Działanie 14.1 Transport dla bezpieczeństwa i gotowości cywilnej, typ projektu B

1. Projekty składane w ramach naboru muszą być zgodne z zapisami FEM 2021-2027 oraz SzOP FEM 2021-2027  w obrębie Priorytetu 14 Fundusze Europejskie dla infrastruktury podwójnego zastosowania i bezpieczeństwa, Działanie 14.1 Transport dla bezpieczeństwa i gotowości cywilnej, typ projektu B Parkingi typu ”parkuj i jedź” dla bezpieczeństwa i gotowości cywilnej.
2. W ramach działania wspierane będą inwestycje zwiększające bezpieczeństwo i gotowość cywilną w zakresie transportu, tj. pełniące funkcje cywilne w czasie pokoju, jak i funkcje służące działaniom ochronnym podczas konfliktu lub innych sytuacji o charakterze kryzysowym.
3. Celem działania jest tworzenie miejsc, które w sytuacjach krytycznych będą stanowić miejsce doraźnego schronienia lub ukrycie, poprzez budowę, przebudowę lub rozbudowę infrastruktury typu ”parkuj i jedź” przeznaczoną do obsługi podróżnych korzystających z publicznego i/lub zbiorowego transportu, w tym miejskiego, podmiejskiego lub aglomeracyjnego transportu kolejowego.
4. Wsparcie dla obiektów typu „parkuj i jedź” będzie możliwe:
    

• pod warunkiem ich lokalizacji w miejscach zapewniających odpowiednią integrację ze zbiorowym transportem publicznym.
• w miastach powyżej 50 tys. mieszkańców wsparcie dla tych obiektów będzie możliwe od warunkiem ich zlokalizowania poza obszarem zabudowy śródmiejskiej, wyznaczonym w miejscowym planie zagospodarowania przestrzennego, a w przypadku jego braku – w studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego gminy.

• gdy parking typu „parkuj i jedź” będzie pełnił funkcję przesiadkową, umożliwiającą kontynuację podróży środkami komunikacji zbiorowej.

  5. Obiekt będący przedmiotem projektu powinien zostać zgłoszony do Centralnej Ewidencji Obiektów Zbiorowej Ochrony (CEOZO) w terminie 90 dni od daty oddania obiektu do użytkowania.

  6. W ramach parkingów P&R konieczne jest zapewnienie miejsc parkingowych dla rowerów oraz obowiązkowe jest zapewnienie punktu / punktów ładowania pojazdów elektrycznych.

  7. W przypadku infrastruktury służącej obsłudze podróżnych korzystających z transportu kolejowego inwestycje realizowane w tym zakresie muszą być zlokalizowane w pobliżu czynnych odcinków linii kolejowych, na których odbywa się ruch pociągów pasażerskich a infrastruktura realizowana w ramach projektu służyć będzie obsłudze tego ruchu (obsługa podróżnych).

  8. Dopuszcza się możliwość realizacji prac remontowych w sytuacji, gdy tego typu prace stanowią niezbędny element projektu dla pełnej funkcjonalności inwestycji podstawowej polegającej na budowie, rozbudowie lub przebudowie parkingu.

  9.Maksymalna wysokość dofinansowania UE dla projektu wynosi 2,5 mln zł.

Szczegółowe warunki i ograniczenia wskazane zostały w Regulaminie wyboru projektów.